軽自動車初となる本格的クロカ4WDのジムニー。昭和45年に発売されて以来ロングセラーモデル。トランスファー式4WDなど により、大型オフロード車のような悪路走破性を持つのが自慢。エンジンは最終的に4ストロークの660ccになり、ターボも付いており。 そして平成10年10月に行われた軽自動車の規格変更と同時に、28年ぶりにフルモデルチェンジをした現行ジムニー。オートマチックは3速ATから4速ATへ性能がアップし、高速走行でもストレス知らず。リアシートには分割可倒式を採用したほか、収納スペースが十分に確保されている。走行中に2WDから4WDの切りかえが可能なドライブアクションは、様々な路面に対応するあたりはジムニーらしさが継承されている。平成16年にはドライブアクション4×4にスイッチ式の切替を採用した。さらにシート表皮の材質とデザインなども変更し質感を向上。
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ジムニー
ジムニー グレード構成
XG_4WD(MT_0.66)
XG_4WD(AT_0.66)
XC_4WD(MT_0.66)
XC_4WD(AT_0.66)
